WAAGNER-BIRO GOLIATH-TRÄGERBRÜCKE IN HEILIGENKREUZ – GROSSE LÖSUNG AUF ENGSTEM RAUM
Fakten und Zahlen:
Ort/Land: Heiligenkreuz, Österreich
Mietperiode: 2026
Projekttyp: Goliath Trägerbrücke, Mietbrücke, Temporäre Behelfsbrücke
Kunde: Amt der NÖ Landesregierung
Projektbeschreibung:
Als die bestehende Straßenbrücke über den Sattelbach bei Heiligenkreuz, Österreich, vorübergehend ersetzt werden musste, war eine zuverlässige Brückenlösung innerhalb eines engen Zeitrahmens gefragt. Waagner-Biro Bridge Systems lieferte dafür eine 21 m lange, einfeldrige Goliath-Trägerbrücke, um die Verkehrsverbindung während der Bauarbeiten aufrechtzuerhalten.
Das Projekt wurde vom Amt der NÖ Landesregierung, Gruppe Straße, Abteilung Brückenbau, beauftragt. Aufgrund der Lage in unmittelbarer Nähe des Stifts Heiligenkreuz im Wienerwald war eine Lösung gefragt, die sich effizient zur Baustelle transportieren und mit möglichst geringem Montageaufwand vor Ort installieren ließ.
Die Trägerbrücke besteht aus vier Modulen und bildet eine Spannweite von 21 m. Die Bemessung erfolgte gemäß den Anforderungen des Eurocodes EN 1991-2:2003+AC:2010 einschließlich der Lastmodelle LM1 und LM2.
Vormontiert für eine effiziente Montage
Ein wesentliches Merkmal des Projekts war das gewählte Logistikkonzept. Anstatt die einzelnen Brückenbauteile zur Baustelle zu transportieren und dort umfangreiche Montagearbeiten durchzuführen, wurde die Brücke bereits im Lager von Waagner-Biro Bridge Systems in Bruck an der Leitha vormontiert.
Die Brücke wurde in zwei vormontierten Einheiten mit jeweils 21 m Länge und 2,5 m Breite als Sondertransport zur Baustelle gebracht. Dadurch konnte der Montageaufwand vor Ort deutlich reduziert werden. Nach der Anlieferung konnten die vormontierten Brückeneinheiten direkt in ihre endgültige Position eingehoben und quer miteinander verbunden werden.
Diese Vorgehensweise ermöglichte eine schnelle und effiziente Installation und reduzierte gleichzeitig die erforderlichen Arbeiten auf der Baustelle auf ein Minimum.
Die Brücke weist ein Quergefälle von 2,5 % und eine Längsneigung von 2,7 % auf. Damit zeigt das Goliath-Brückensystem von Waagner-Biro einmal mehr seine Flexibilität bei der Anpassung an die örtlichen Gegebenheiten.
Zuverlässige Verkehrsverbindung während der Bauarbeiten
Die Montage der Behelfsbrücke wurde am 13. Mai 2026 abgeschlossen. Damit stand während der Arbeiten an der bestehenden Brücke eine robuste temporäre Querung für den Straßenverkehr zur Verfügung.
Das Projekt zeigt, wie die Kombination aus einem modularen Stahlbrückensystem, Vormontage und einem durchdachten Transportkonzept eine effiziente Behelfsbrückenlösung ermöglicht – insbesondere dann, wenn schnelle Verfügbarkeit, zuverlässige Tragfähigkeit und ein möglichst geringer Montageaufwand vor Ort entscheidend sind.
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